Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/bibliotekanova/template/sf/index_template.inc.php:108) in /home/bibliotekanova/template/sf/index_template.inc.php on line 111
Predlog formiranja nove zone vojnog letenja na principima fleksibilnog koriscenja vazdusnog prostora : magistarski rad SAAM (System for traffic Assignment and Analysis at a Macroscopic level) koji se koristi za modelovanje i analizu toka vazdusnog saobracaja.

Pri izradi ovog magistarskog rada pored opstih metoda naucnih istrazivanja (indukcije i dedukcije, analize i sinteze, komparativne analize) koriscen je i simulacioni program SAAM za analizu podataka o broju aviona koji se derutiraju prilikom aktiviranja projektovanih zona i ostvarenog kasnjenja aviona na zemlji.

U radu su izvrsena tri eksperimenta o uticaju aktiviranja vojnih zona na civilni saobracaj. Eksperimenti su izvedeni za dane za koje su postojali podaci o realizovanom saobracaju na evropskom nebu.; " />
Detalji o zapisu Back

Predlog formiranja nove zone vojnog letenja na principima fleksibilnog koriscenja vazdusnog prostora : magistarski rad



Elenkov, Milan - Prvi autor
Markovic, Aleksandar - Drugi autori
Tosic, Vojin S. - Drugi autori
BABIC, Obrad J. - Mentor
656.7
Monografska publ./Monography
Serbian/Srpski
[M. Elenkov]
2009
Beograd
131, [24] listova : graf. prikazi ; 30 cm
Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 15.07.2010. - Bibliografija: listovi 126-127. - Apstrakt ; Abstract.
- - Predlog formiranja nove zone vojnog letenja na principima fleksibilnog koriscenja vazdusnog prostora [Elektronski izvor]. - 1 elektronski opticki disk (CD-ROM) ; 12 cm
Cilj ovog magistarskog rada je da se utvrdi trenutno stanje u vazdusnom prostoru Srbije i mogucnost primene FUA koncepta. Analiziran je uticaj aktiviranja vojnih zona na civilni avio saobracaj u vazdusnom prostoru Srbije i Rumunije. Analiza je izvrsena na osnovu realnih podataka dobijenih od SMATSA-e, i pomocu simulacionog programa SAAM (System for traffic Assignment and Analysis at a Macroscopic level) koji se koristi za modelovanje i analizu toka vazdusnog saobracaja.

Pri izradi ovog magistarskog rada pored opstih metoda naucnih istrazivanja (indukcije i dedukcije, analize i sinteze, komparativne analize) koriscen je i simulacioni program SAAM za analizu podataka o broju aviona koji se derutiraju prilikom aktiviranja projektovanih zona i ostvarenog kasnjenja aviona na zemlji.

U radu su izvrsena tri eksperimenta o uticaju aktiviranja vojnih zona na civilni saobracaj. Eksperimenti su izvedeni za dane za koje su postojali podaci o realizovanom saobracaju na evropskom nebu.
LOADING LIST...
LOADING LIST...