Milinkovic, Sanjin M. - Prvi autor
Vukadinovic, Katarina S. - Mentor
Veskovic, Slavko M. - Thessis Adv. Member/Član komisije
Stojic, Gordan - Thessis Adv. Member/Član komisije

625.1

Monografska publ./Monography

Serbian/Srpski

[S. M. Milinkovic]

2013

Beograd

X, 158 listova : graf. prikazi ; 30 cm + CD-ROM

Na spor. nasl. str.: Methodology to determine a railway junction optimal design. - Biografski podaci o kandidatu: list 158. - Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 14.06.2013. - Bibliografija: listovi 142-145. - Sazetak ; Abstract.

Simulaciono modeliranje je veoma efikasan alat za analiziranje slozenih zeleznickih sistema kao sto su sistemi saobracaja vozova na rasputnici. Rasputnica je sluzbeno mesto gde se sa otvorene pruge odvaja druga pruga. Model sistema rasputnice predstavlja procese kretanja vozova preko izolovanih odseka sistema rasputnica. Granice modela postavljaju se u stanicama koje okruzuju rasputnicu. Model Petrijevih mreza sistema rasputnice razvijen je tako da je svaka vrsta odseka predstavljena modulom (podsistemom) u grafu Petrijevih mreza. Izrada modela sistema rasputnice vrsi se povezivanjem modula odseka po planu odseka, a zatim i njihovim obelezavanjem i definisanjem. Ulazni podaci potrebni za izvrsenje simulacije, definisu se u bazi podataka koja je povezana sa simulacionim programom.

Ulazni podaci o primarnom kasnjenju vozova generisu se u posebnom modelu ili modulu fazi Petrijeve mreze. Modeli kasnjenja vozova zasnivaju se na tehnikama racunarske inteligencije. U slucaju kada postoje statisticki podaci o prethodnim kasnjenjima, za proracune kasnjenja koriste se modeli zasnovani na neuronskim mrezama ili adaptivni neuro-fazi modeli. Ovi modeli se obucavaju i verifikuju podacima koji dobijenim pracenjem kretanja vozova i iz dnevnika otpravnika vozova. Kada nisu dostupni podaci o kasnjenju vozova u prethodnom periodu, primenjuje se model zasnovan na fazi logici, gde se ekspertsko znanje o ponasanju sistema koristi za kreiranje modela.

U toku izvrsenja simulacije, podaci o kretanju voza i zauzetosti odseka snimaju se u unapred definisanu bazu podataka. Stanja odseka i kretanje vozova tokom simulacije moze se pratiti pomocu animacije i grafikona saobracaja vozova. Baza podataka u kojoj se nalaze rezultati simulacije prilagodjena je za jednostavnu obradu podataka i analizu rezultata. Model je testiran na primeru rasputnice "G" beogradskog zeleznickog cvora.

Nakon izrade, validacije i verifikacije modela rasputnice "G", analizirani su rezultati modela preko sekundarnih kasnjenja vozova nastalih u sistemu rasputnice. Takodje, uporedjena su razlicita infrastrukturna resenja rasputnice.