Manojlovic, Aleksandar V. - Prvi autor
Filipovic, Snezana M. - Drugi autori
DUBOKA, Cedomir V. - Drugi autori
Vukadinovic, Katarina S. - Mentor

Monografska publ./Monography

Serbian/Srpski

[A. V. Manojlovic]

2012

Beograd

VII, 182 lista : graf. prikazi ; 30 cm

Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 10.05.2012. - Bibliografija: listovi 134-142. - Biografija autora: list 182. - Rezime ; Abstract: Public companies fleet cost efficiency management.
- - Upravljanje troskovnom efikasnoscu voznih parkova slozenih javnih sistema [Elektronski izvor] : doktorska disertacija. - 1 elektronski opticki disk (CD-ROM) ; 12 cm

Sa sve prisutnijim tendencijama da se poslovni sistemi koncentrisu na svoje glavne delatnosti, neminovno se postavlja pitanje polozaja koji treba da zauzme podsistem transporta i u okviru toga rad voznih parkova: kao delatnost koja stvara novu vrednost osnovnom sistemu ili kao neizbezan trosak. Znacajnu ulogu u tome ima nacin na koji je definisano koriscenje vozila i kako se odvijaju aktivnosti vezane za vozni park. Predmet ove disertacije su vozni parkovi slozenih javnih sistema i analiza uticaja metoda upravljanja troskovima na troskovnu efikasnost. Cilj disertacije je razvoj unapredjenog metoda za alokaciju troskova voznih parkova slozenih javnih sistema na osnovu prethodno definisanih parametara funkcionisanja sistema koji uticu na nacin koriscenja vozila i na procese i potprocese podsistema transporta. Metod predstavlja podrsku odlucivanju rukovodiocima voznih parkova prilikom optimizacije organizacije, procesa i potprocesa podsistema transporta i koriscenja voznih parkova. U radu je prvo prikazan znacaj upravljanja troskovnom efikasnoscu u voznim parkovima. Zatim su analizirane karakteristike slozenih javnih sistema i tipovi voznih parkova u slozenim javnim sistemima, pri cemu je akcenat stavljen na nacin posedovanja vozila u voznim parkovima. Prikazan je polozaj organizacione jedinice transport/vozni park u organizacionoj strukturi slozenog sistema, kao i procesi koji se u njoj odvijaju. Prezentiran je unapredjeni metod za alokaciju troskova u podsistemima transporta slozenih javnih sistema koji se zasniva na obracunu troskova prema aktivnostima i karakteristikama rada voznih parkova. Analizirana je mogucnost njegove primene za potrebe upravljanja troskovnom efikasnoscu voznih parkova. Definisani su odgovarajuci parametri od uticaja na aktivnosti podsistema transporta i uzrocnici troskova u postupku rasporedjivanja troskova. Njihovom primenom u metodu odredjeni su troskovi aktivnosti podsistema transporta. Prilagodjena je procedura odredjivanja troskova prema aktivnostima za primenu u voznom parku javnog preduzeca. Zatim je razvijeni metod primenjen u voznom parku jednog javnog preduzeca u Republici Srbiji. Razvijeni metod, prilagodjen datom okruzenju, pokazao se pogodnim za koriscenje u velikim voznim parkovima nasih javnih preduzeca, i kao medjufaza za postepenu primenu sveobuhvatnog sistema za upravljanje troskovima prema aktivnostima. Definisane su i specificne aktivnosti nabavke vozila kao posebno znacajnog elementa za upravljanje voznim parkovima. Izbor vozila i proces nabavke se nalaze medju najznacajnijim faktorima koji uticu na visinu troskova eksploatacionog veka vozila, a time i na troskovnu efikasnost voznog parka. U disertaciji je dat doprinos resavanju problema organizacionog pozicioniranja i odredjivanja troskovne efikasnosti podsistema transporta u okviru slozenih javnih sistema. Poseban znacaj ovog rada je u tome sto su u njemu prikazani rezultati primene unapredjene metode obracuna troskova prema aktivnostima u realnom slozenom javnom sistemu, odnosno u jednom od najvecih voznih parkova u Republici Srbiji.