Glavic, Drazenko N. - Prvi autor
Stanic, Branimir C. - Drugi autori
Tubic, Vladan J. - Drugi autori
Vracarevic, Ratomir Lj. - Drugi autori
Radojkovic, Zoran G. - Drugi autori
KUZOVIC, Ljubisa T. - Mentor

Monografska publ./Monography

Serbian/Srpski

[D. Glavic]

2002

Beograd

IX, 130 listova : ilustr. ; 30 cm

Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 29.11.2002. - Bibliografija: listovi 125-130. - Rezime ; Abstracts ; Zusammenfassung.

U ovom radu dat je odgovor na do sada neistrazen uticaj horizontalne krivine na prakticni kapacitet i nivo usluge. Uticaj horizontalne krivine analiziran je u okviru tradicionalno klasicnih obrazaca za proracun prakticnog kapaciteta i nivoa usluge na kome pocivaju svi proracuni prezentirani, u relevantnoj strucnoj literaturi ukljuciv i u svetu vodeci HCM-ove publikacije, za analizu kapaciteta i nivoa usluge. U radu je analiziran uticaj horizontalne krivine na prakticni kapacitet i nivo usluge u svim rezimima saobracajnog toka. Polazna hipoteza glasi da postoji uticaj horizontalne krivine na kapacitet i nivo usluge sto proizlazi iz stavova datih u HCM-u iz 1994. g. da je u tzv. idealnim uslovima brzina pri kapacitetu 97 km/h (60 mph) umesto 48 km/h (30 mph) sto je bio stav iste literature od 1950. do 1994. g. Posto brzinu od 48 km/h (30 mph) nije moguce ostvariti samo u krivinama sa ekstremno malim radijusom horizontalne krivineto je verovatno pravi razlog sto u tradicionalno klasicnim obrascima za analizu prakticnog kapaciteta nije figurisao redukcioni faktor po osnovu uticaja horizontalne krivine. Principi nastanka i razvoja tradicionalno klasicnih obrazaca za proracun kapaciteta, kao i konkretne vrednosti baznog kapaciteta i redukcionih faktora, podvrgnuti su kritickoj analizi na osnovu cega je zakljuceno da su postojeci tradicionalno klasicni obrasci za proracun kapaciteta neosetljivi na promene parametara horizontalne krivine. Postupak utvrdjivanja uticaja parametara izolovane horizontalne krivine na prakticni kapacitet i nivo usluge deonice puta prosiren jw na osnovni odsek ispred odseka u krivini kao i na utvrdjivanje uticaja na nivo usluge deonice puta sa vise horizontalnih krivina. Pored utvrdjivanja uticaja parametara - elemenata izolovane horizontalne krivine na prakticni kapacitet i nivo usluge u radu je analiziran i uticaj parametara izolovane horizontalne krivine na bezbednost saobracaja.