Kalic, Milica Dj. - Prvi autor
Popovic, Jovan B. - Drugi autori
Cupic, Milutin E. - Drugi autori
BABIC, Obrad J. - Drugi autori
Teodorovic, Dusan B. - Mentor

Monografska publ./Monography

Serbian/Srpski

[M. Kalic]

1994

Beograd

85 listova : graf. prikazi ; 30 cm

Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 20.06.1994. - Bibliografija: listovi 82-85. - Rezimei na srpskom, engleskom i nemackom jeziku.

Projektovanje mreze linija predstavlja jedan od najslozenijih zadataka koji se postavlja pred vazduhoplovne prevozioce. Od oblika mreze linija i vrednosti frekvencija letenja zavisi profit, a s druge strane kvalitet saobracajnih usluga koji se pruzaju putnicima. Pod projektovanjem mreze linija podrazumevamo utvrdjivanje oblika mreze i odredjivanje frekvencija letenja na mrezi.Vazduhoplovni prevozioci su zainteresovani za obavljanje saobracaja uz angazovanje najmanjeg broja aviona, minimiziranje operativnih troskova, visoke vrednosti godisnjeg iskoriscenja vazduhoplova, visoke vrednosti putnickog koeficijenta punjenja. Interesi putnika se ogledaju u velikim vrednostima frekvencija na svim rutama, postojanju velikog broja direktnih letova, malim vremenima cekanja na transfernim aerodromima, velikoj verovatnoci nalazenja slobodnih mesta na letu, niskim vrednostima tarifa. Predmet ovog rada predstavlja mreza linija i uticaj koji ona ima kako na profit vazduhoplovnog prevozioca tako i na kvalitet pruzenih saobracajnih usluga. Najcesce nismo u stanju da sa dovoljnom preciznoscu odredimo ni brojeve putnika izmedju pojedinih parova gradova ni operativne troskove vazduhoplovnog prevozioca. S obzirom na neizvesnost u pogledu vrednosti intenziteta putnickih tokova i vrednosti troskova prevozioca, model projektovanja mreze linija vazduhoplovnog prevozioca koji je razvijen u ovom radu zasnovan je na teoriji fuzzy skupova. Razvijeni model i razvijeni paket racunarskih programa testirani su na odgovarajucim numerickim primerima.