Detalji o zapisu Back
Modeliranje saobracajnog procesa na putno-pruznom prelazu sa izborom mera za regulisanje : doktorska disertacija
Markovic, Milan Z. - Prvi autor
Dragac, Radoslav - Drugi autori
VUKADINOVIC, Svetozar V. - Drugi autori
JOVANOVIC, Dobrivoje T. - Drugi autori
Rados, Jovan - Drugi autori
CICAK, Mirko J. - Mentor
Dragac, Radoslav - Drugi autori
VUKADINOVIC, Svetozar V. - Drugi autori
JOVANOVIC, Dobrivoje T. - Drugi autori
Rados, Jovan - Drugi autori
CICAK, Mirko J. - Mentor
Monografska publ./Monography
Serbian/Srpski
[M. Markovic]
1992
Beograd
[6], 91, [8] listova : graf. prikazi ; 30 cm
Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 20.04.1993. - Bibliografija: listovi 87-91. - Apstrakt ; Abstract: Traffic proces modelling on rail-highway crossings with a choice of traffic control measures.
U ovom radu je predlozena metodologija za utvrdjivanje optimalne strategije upravljanja nivoom osiguranja putno-pruznog prelaza. Sacinjeni su modeli za prognoziranje broja saobracajnih nezgoda na putno-pruznom prelazu, broja zaustavljenih drumskih vozila i vozova, vremena cekanja drumskih vozila ispred prelaza i broja poolomljenih branika. Modeli se baziraju na matematicko-statistickom modeliranju i omogucavaju da se na osnovu zadatih parametara toka drumskih vozila i vozova i karakteristika putno-pruznog prelaza prognoziraju parametri koji su bitni za utvrdjivanje optimalnog nivoa osiguranja. Pri utvrdjivanju optimalne strategije upravljanja nivoom
osiguranja koristi se metoda dinamickog programiranja. Varijante nivoa osiguranja su vrednovane metodom "Cost-Benefit" analize.
LOADING LIST...
LOADING LIST...