GLEDEC, Mladen - Prvi autor
Vukanovic, Smiljan M. - Drugi autori
Dragac, Radoslav - Drugi autori
Vujanic, Milan P. - Drugi autori
Rados, Jovan - Drugi autori
JOVANOVIC, Nenad - Mentor

Monografska publ./Monography

Serbian/Srpski

[M. Gledec]

1990

Beograd

251 list s razl. pag. : graf. prikazi ; 30 cm

Umnozeno za odbranu. - Univerzitet u Beogradu, Saobracajni fakultet, odbranjeno 14.03.1991. - Bibliografija: listovi 186-196. - Zivotopis. -
Sazetak ; Summary.

Cjelokupna materija ovoga rada podijeljena je u dva dijela. Prvi teorijski dio, daje pregled osnovnih saznanja, postignutih razlicitim znanstvenim istrazivanjima, o pitanjima koja su relevantna za obradu naznacene teme. Koncept, po kojem su prikazivana ova saznanja definiran je sistemskim pristupom, cime se naglasava nastojanje za sveobuhvatnoscu i interdisciplinarnim tretmanom problema ponasanja vozac-vozilo sistema, u odrdjenim prometnim uvjetima. Pri tome se nastojalo krenuti dovoljno "siroko", da se sto jasnije predstavi mjesto istrazivanog problema u sirem kontekstu prometnog sistema i upravljanja u prometu, te zavrsiti dovoljno "usko", da se istrazivani problem, a time i njegov znanstveni i siri drustveni znacaj, nametnu sami od sebe. Kod ovoga se nastojalo minimalno "psihologizirati", a pitanja sto vise obradjivati istovremenim uzimanjem u obzir i prozimanjem, raznih, objektivno ukljucenih struka, premda je "ponasanje", kao sredisnji dio (i naslova) ovoga rada, dominantno humanisticki, a ne tehnicki problem.Drugi, eksperimentalni dio rada sadrzi opis istrazivanja koja su provedena sa ciljem da se postignu originalna saznanja o naznacenim pitanjima i time dade originalni doprinos prometnim znanostima, i to upavo na podrucju zahvacene oblasti, gde je ocijenjeno da postoje stanovite praznine, sto ima svojih negativnih praktickih implikacija.Eksperimentalnim su dijelom obuhvacena ukupno cetiri razlicita ispitivanja. Svako od njih obradjeno je po nezavisnoj metodologiji, ali su sva ona zajedno usmjerena na jedan osnovni problem, koji cini temu rada - ponasanje vozac-vozilo sistema u odnosu na ogranicenje brzine kretanja.Uz opis metode rada, kako u fazi prikupljanja potrebnih podataka, tako i u fazi njihove obrade, odredjeno je mjesto, pored prikaza dobivenih rezultata, dano njihovoj interpretaciji u kontekstu poznatih saznanja, te posebno interpretaciji njihova prakticnog znacenja i dometa. Postignuti rezultati omogucili su verifikaciju postavljenih radnih hipoteza, koje se ili odbacuju ili prihvacaju, a osnovni rezultati istrazivanja izvuceni su posebno, na samom kraju rada i oni trebaju predstavljati esencijalni dio ovoga rada.